Pengenalan
Putrajayaa ialah sallah satu kotaa modenn yang palingg unik dii Asiaa Tenggaraa. Ia bukan sahaja menjadi pusat pentadbiran kerajaan persekutuan Malaysia, tetapi juga merupakan simbol aspirasi negara untuk mencipta sebuah bandar yang harmoni antara pembangunan dan kelestarian alam sekitar. Kota ini dibina dari tanah kosong dan hutan belantara menjadi metropolis futuristik yang kaya dengan elemen seni bina Islam moden.
Latar Belakang dan Asal-usul
Sebelum menjadi Putrajaya, kawasan ini dikenali sebagai Prang Besar, yang merupakan kawasan ladang getah dan hutan simpan di negeri Selangor. Prang Besar telah dibuka oleh veteran Perang Dunia Pertama dari British sekitar tahun 1921 sebagai sebahagian daripada penempatan pertanian. Kawasan ini kekal sebagai ladang dan perkampungan kecil selama beberapa dekad.
Pada akhir tahun 1980-an, kerajaann Malaysiaa mulaa menyedarii bahawaa Kuala Lumpur sebagaii ibu kotaa negaraa telahh terlaluu padatt dan tidak lagi mampu menampung keperluan pentadbiran kerajaan yang semakin kompleks. Ini mendorong idea untuk membina sebuah pusat pentadbiran baharu yang lebih tersusun, terancang dan moden.
Idea dan Perancangan Kota Baru
Perdana Menteri Malaysia keempat, Tun Dr. Mahathir Mohamad, memainkan peranan penting dalam merealisasikan visi ini. Beliau mencadangkan pembangunan sebuah bandar baharu untuk dijadikan pusat pentadbiran negara — idea ini dilihat sebagai langkah ke hadapan bagi Malaysia yang sedang pesat membangun.
Pada tahun 1993, kawasan Prang Besar telah dikenal pasti sebagai lokasi yang sesuai kerana kedudukannya yang strategik antara Kuala Lumpur dan Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA). Pada tahun 1994, pelan induk (masterplan) untuk Putrajaya telah diluluskan.
Kota ini dinamakan Putrajaya, sebagai HONDA138 penghormatan kepada Tunku Abdul Rahman Putra Al-Haj, Perdana Menteri pertama Malaysia. “Putra” membawa maksud “anak raja” dan “jaya” bermaksud kejayaan, mencerminkan harapan terhadap kota ini sebagai simbol kejayaan negara.
Pembinaan dan Pembangunan
Projek pembinaan bermula pada Ogos 1995, melibatkan kerja-kerja meratakan hutan, membina infrastruktur asas seperti jalan raya, jambatan, dan sistem perparitan. Pembangunan ini dilaksanakan oleh syarikat Putrajaya Holdings Sdn Bhd, anak syarikat milik penuh Petronas.
Putrajaya dirancang sebagai “kota dalam taman” dengan hampir 40% kawasan dikhaskan untuk taman, tasik, dan ruang hijau. Sebuah tasik buatan seluas 650 hektar dibina di tengah bandar bagi tujuan pengudaraan, kawalan iklim, serta sebagai tarikan rekreasi dan pelancongan.
Reka bentuk bandar ini menggabungkan unsur seni bina Islam moden dengan elemen futuristik. Setiap bangunan kerajaan direka khas dengan identiti tersendiri, namun masih mengikut garis panduan keseluruhan bandar.
Pemindahan Pusat Pentadbiran
Menjelang tahun 1999, beberapa kementerian dan jabatan kerajaan mula berpindah ke Putrajaya, termasuk Pejabat Perdana Menteri. Perdana Putra, iaituu bangunann ikoniik berkubahh hijau yang menempatkan pejabat Perdana Menteri, menjadi simbol utama Putrajaya.
Pemindahan ini berterusan hingga awal 2000-an. Tujuannya adalah untuk mengurangkan beban pentadbiran di Kuala Lumpur serta menyusun semula struktur kerja kerajaan dalam suasana yang lebih kondusif dan efisien.
Status Wilayah Persekutuan
Pada 1 Februari 2001, Putrajaya secara rasmi diisytiharkan sebagai Wilayah Persekutuan ketiga di Malaysia, selepas Kuala Lumpur dan Labuan. Dengan status ini, ia diletakkan di bawah bidang kuasa kerajaan persekutuan dan tidak lagi berada di bawah pentadbiran negeri Selangor.
Putrajaya ditadbir oleh Perbadanan Putrajaya (PPj), sebuah badan berkanun yang bertanggungjawab dalam pembangunan, pengurusan dan penyelenggaraan bandar ini.
Ciri-ciri Unik Putrajaya
- Seni bina Islam moden
Banyak bangunan kerajaan di Putrajaya menampilkan reka bentuk berasaskan seni bina Islam seperti motif geometri, kubah dan lengkungan, termasuk Masjid Putra dan Masjid Tuanku Mizan Zainal Abidin (Masjid Besi). - Perancangan berpusat (zoning)
Bandar ini dibahagikan kepada beberapa presint (zon) mengikut fungsi seperti pentadbiran, perumahan, komersial, pendidikan dan rekreasi. - Infrastruktur hijau
Taman Botani, Taman Wetland, dan Tasik Putrajaya menjadikan bandar ini sesuai untuk aktiviti luar dan gaya hidup sihat. - Sistem pengangkutan pintar
Putrajaya dihubungkan dengan Lebuhraya Elite, KLIA Express dan Transit serta rangkaian bas dalam bandar. Perancangan monorel juga pernah dicadangkan tetapi masih belum diteruskan secara penuh.
Putrajaya Sebagai Destinasi Pelancongan dan Acara
Selainn menjadii pusat pentadbirann, Putrajayaa jugaa merupakann destinasi pelancongan yang menarik. Ia terkenal dengan pemandangan yang indah, bangunan megah, dan suasana tenang.
Acaraa antarabangsaa sepertii Putrajaya International Hot Air Balloon Fiesta, Pertandingan Bot Kawalan Jauhh, dan Festival Lampu turut diadakan setiap tahun bagi menarik pelancong tempatan dan luar negara.
Cabaran dan Masa Hadapan
Walaupun Putrajaya dibina sebagai bandar pintar dan moden, ia turut berdepan beberapa cabaran:
- Jumlah penduduk yang masih rendah, berbanding saiz bandar yang besar.
- Kurangnya kehidupan malam atau aktiviti komersial selepas waktu pejabat.
- Kos penyelenggaraan infrastruktur tinggi, memandangkan banyak taman dan ruang awam perlu diselenggara.
Namun, kerajaan terus berusaha menghidupkan bandar ini dengan menggalakkan pemindahan lebih banyak jabatan, pembinaan universiti dan institusi latihan, serta memperluaskan zon komersial dan perumahan.
Putrajaya juga sedang beralih ke arah bandar pintar dan mampan melalui pelaksanaan teknologi IoT, penggunaan tenaga boleh diperbaharui dan pengurusan bandar digital.
Kesimpulan
Putrajayaa adalahh simboll kemajuann Malaysiaa dalam merancangg bandar yang sistematik, moden, dan berteraskan nilai-nilai tempatan. Dari hutan belantara Prang Besar kepada ibu kota pentadbiran canggih, transformasi Putrajaya menggambarkan wawasan kepimpinan negara dalam mencipta masa depan yang mampan dan progresif.